Det skotska järnvägsnätet har fått en glädjande utvidgning. Det är den så kallade Borders Railway genom regionen Borders på väg ner mot England som öppnat efter att den tidigare linjen stängts ner av den ökände Dr Beeching under dennes transportreformationer 1969 (mer om honom och hans förstörelselusta i ett eget inlägg). När den stängdes ner hette den Waverley Route och var faktiskt en hel sträcka mellan Edinburgh och Carlisle och det är alltså den nordliga delen av denna som öppnat igen med vissa förändringar och nytt namn.

Packhästbro från 1600-talet i Stow                        Foto: James Denham

Eftersom stambanan mellan London och Edinburgh går längs kusten upp från Newcastle så har invånarna i Borders mer centrala delar med flera fina städer inte haft något järnvägsnät alls sedan dess och det har varit stor aktivitet för att få tåget tillbaka i trakten i stort sett ända sedan linjen stängdes. Det skotska parlamentet insåg värdet i den och gav 2006 klartecken till nyöppning. Detta har inte varit helt enkelt att göra eftersom banan på flera ställen rivits upp och det har behövt byggas nytt men den sjätte september gick så det första tåget mellan Edinburgh och Tweedbank och sedan invigdes banan officiellt av drottningen den nionde.

Det här gör såklart livet lättare även för oss skandinaviska tågentusiaster och Skottlandsälskare som nu enklare kan ta oss till exempelvis textilstaden Galashiels vid floden Tweed och författaren Sir Walter Scotts hem Abbotsford House vid slutstationen Tweedbank på andra sidan vattnet. Från Tweedbank är det plötsligt inte långt till Melrose Abbey med all sin historia heller. Vågar man hoppas på att linjen i framtiden utökas till historiska Selkirk och vackra Hawick också? Kanske om vi tillsammans med lokalbefolkningen ger oss ut på upptäcksfärd i trakten med tåg.

Abbotsford House   Foto: Otter