Jag är vanligtvis en positiv person men när det kommer till Stansteds flygplats går det bara inte för jag ser inget positivt i den alls. Heathrow må lida av köbildning i luften för att landa men det stör mig inte hälften så mycket som alla fel på Stansted och jag betalar hellre mer för Easyjet-biljetter till Gatwick än bokar deras avgångar hit (uppdatering 2022, idag flyger du ofta med dem till Luton istället).

Se på den här avgångs- och ankomsthallen. Visst står det ett ”G” mitt i alltihopa men det är nästan den enda skyltning som finns på flygplatsen och jag har större behov av att veta vart jag ska gå än av exakt var jag just nu står. Att hitta ner till tågen är inte lätt och där nere fortsätter det med att allt är skyltat till London men övriga tåg får man fortsätta leta efter på spår längre fram om man vill till Peterborough, Leicester och Birmingham.

Låt oss dock ta det från början. Från Skandinavien kommer man direkt på flygplatsen utan en massa extra tid över den röra som är Londons luftrum och allt är frid och fröjd…tills man går av planet. Det lilla skytteltåget från gaten in till huvudbyggnaden fungerar visserligen men så kliver du av det och går in i den mur av folk som är köerna till passkontrollen och där tar det tvärstopp. Man ser visserligen de olika köerna så att man kan välja en men de är ofta så långa att man får ställa sig i en direkt efter att man gått av skytteltåget. Inga ytor alls att tala om utan rena boskapsmarknaden. Efter passkontrollen kommer man in i ankomsthallen som känns luftigare men där man inte alls vet vart man ska ta vägen tills man gått runt alla små utbyggnader. Väl ute kanske man vill köpa sig lite färdkost om man ska längre än till London men se då finns det bara skräpmat och mackor på Spar eller Burger King.

Värst är dock att försöka lämna England den här vägen. Jag är redan lite sorgsen när måste det och det blir inte bättre av logistiken här. Ryanair och andra budgetbolag håller till här och det känns som om flygplatsen i sin helhet har anammat deras tänk om extraavgifter för allt för kommer du med bil och vill lämna av en vän eller släkting så får du inte köra fram till avgångshallen utan att betala för dig trots att du inte vill parkera utan bara släppa av någon! Hutlöst.

På andra flygplatser ligger det en handfull hotell på bekvämt gångavstånd till terminalerna. På Stansted är det transferbuss över en sabla motorväg som gäller. Den kostar tre pund och du måste betala kontant. Även om du skulle vilja gå för att du knappt har något bagage så går det inte eftersom det inte finns någon gångväg. Eftersom många flyg härifrån går tidigt på morgonen så betalar du kanske iallafall för detta hellre än att sova i London och riskera att missa flyget. Själv har jag bott på Premier Inn och måste säga att det var ett av de bättre Premier Inn jag bott på och då har jag bott på många. Billigt var det också för 29 pund vilket centrala London inte kan matcha.

Avgångshallen är kaotisk den också. Det är inte skyltat något vidare här heller och när man till slut hittar ingången till säkerhetskontrollen så råder samma kaos där som vid ankomsten. Köar gör man visserligen i några olika köer men dessa ringlar runt, separerade med band som på Liseberg i en lokal som är helt underdimensionerad. Det är när man står här i kön som man inser att man inte har sett någon plastpåse till sitt smink. På andra flygplatser ligger dessa väl synliga i högar på stora bord med skyltar om vad man får och inte får ta med ombord. Här ligger de istället några enstaka utslängda pö om pö som om de hoppas bli upphittade ser man när man vänder tillbaka blicken mot ingången och alltså blir man utskälld av säkerhetspersonalen som ändå extrakollar istället för slänger men det är också allt. De snäser och är ilskna så att det går upp mot hur de brukade vara på 80-talet och tidigare.

Inne i avgångshallen finns ett förvånansvärt stort utbud av butiker inklusive favoriter som Fat Face men hallen är packad till bristningsgränsen med folk så det är ingen njutning att göra av med några sista pund. Överallt får man den där känslan av att Ryanair styr här och ska krama sista slantarna ur allt. Nu är det kritiserade Manchester Airport Group som äger Stansted men man undrar om de har samma affärsidé. Det tar ett tag att komma till sin gate med tåget och ändå får man inte veta vilken den är förrän väldigt tätt på avgången vilket också är stressigt.

Lägesmässigt ligger flygplatsen inte så värst mycket värre till än andra om man ska till London. Stansted Express-tågen till Londons Liverpool Street Station tar dig enkelt in till världsmetropolen (och du kan byta på Tottenham Hale om du ska till andra delar av London) och ska du till Cambridge kunde det inte bli bättre heller men förbindelserna är inte världsbäst med övriga East Anglia faktiskt. För mig kvittar det vart jag ska nu – det ska mycket till innan jag väljer Stansted så länge det finns biljetter till andra flygplatser i närheten.